Palletways Iberia ha incorporado a su red tres centros de distribución en Portugal que suman cerca de 8.700 m2, según ha informado el operador de transporte exprés de mercancía paletizada. La ampliación combina la entrada de THC - Transportes e Logística como nuevo miembro con el aumento de la capacidad de Garland y Grupo Moldtrans, que ya formaban parte de su estructura.
Las instalaciones se integran en una red ibérica de más de 70 empresas miembro y cinco plataformas de conexión, con un hub nacional en Alcalá de Henares y cuatro regionales en Zaragoza, Bailén, Barcelona y Valencia. Presente en España desde 2006, Palletways anunció en junio su previsión de superar los dos millones de palés entregados durante este ejercicio.
El mayor de los tres centros portugueses corresponde a THC, que operará desde unas instalaciones en Arruda dos Vinhos con aproximadamente 4.000 m2 dedicados a distribución. Desde allí atenderá el Algarve, Alentejo y la margen sur de Lisboa, incorporando los servicios de la red a su actividad de transporte nacional e internacional, almacenamiento y logística contractual.
En el área de la capital, Garland ha abierto un centro en São Domingos de Rana con 3.200 m2 de superficie útil, cuya cobertura comprende el área metropolitana de Lisboa y los códigos postales del 2500 al 2899. Miembro de Palletways desde 2008, el operador ofrece a través de esta red servicios diarios entre España y Portugal.
La conexión con el noroeste español se apoya en Grupo Moldtrans, que ha puesto en marcha unas instalaciones de 1.500 m2 en Perafita, en el municipio de Matosinhos, dentro del entorno de Oporto. Además de dar servicio a Matosinhos, Vila do Conde, Póvoa de Varzim, Braga y Viana do Castelo, el centro mejorará el enlace entre el Gran Oporto y Galicia, según la compañía.
La expansión portuguesa sucede a varias actuaciones recientes en España. A finales de 2025, Palletways completó la ampliación de su plataforma de Zaragoza de 3.000 a 6.000 m2, que permitió incrementar un 20% la actividad de su centro de distribución durante el primer trimestre de 2026. Este nodo funciona también como punto de entrada y salida de mercancía paletizada entre la red ibérica y el resto de Europa.
En febrero de este año anunció, además, la incorporación de Grupo Sarosa como tercer miembro en la provincia de Valencia, cuyas instalaciones fueron elegidas para albergar el hub de Levante, destinado a dar servicio al corredor mediterráneo.