Cilsa ha iniciado la construcción de una nueva nave logística que será operada por Lidl en la ZAL Port de Barcelona. El proyecto, ubicado en El Prat de Llobregat, reforzará el centro de distribución de productos no alimentarios de la cadena para el sur de Europa y elevará su superficie operativa en el parque de 110.000 a 165.000 m2.
La ampliación, que supone un incremento del 50%, convertirá a Lidl en el principal operador privado de la ZAL Port por superficie ocupada. La compañía ya gestiona dos centros en el enclave y prevé poner en marcha la nueva instalación a mediados de 2027.
La nave contará con 55.000 m2 de superficie logística y se construirá sobre una parcela de 99.135 m2. Con 15 metros de altura libre interior, será la instalación con mayor gálibo vertical del complejo. Las obras se encuentran en la fase de montaje de la estructura, después de que en septiembre concluyera la cimentación mediante pilotes.
La proximidad a la terminal de contenedores Best y a Hutchison Ports facilitará la conexión de la plataforma con los flujos marítimos de importación de Lidl y su naviera, Tailwind Shipping Lines. La compañía señala que esta integración contribuirá a reducir costes y tiempos de tránsito.
El proyecto completa la urbanización y edificación del suelo logístico disponible en la ZAL Port. CILSA y Lidl han firmado un contrato de arrendamiento vinculante por 15 años, prorrogable, dentro de la concesión administrativa de 34 años que la Autoridad Portuaria de Barcelona otorgó a la sociedad gestora en junio de 2025.
Albert Lavín, director general de Expansión e Inmuebles de Lidl España, ha señalado que la nave permitirá ampliar la capacidad del centro de productos no alimentarios y afianzar la posición de Barcelona en su red logística internacional.