Un estudio de Triangle Real Estate Management apunta a una reactivación de la demanda después de las cifras récord de 2019
Después de firmar un año récord en número de contrataciones en 2019, el sector inmologístico ha ido estabilizando la oferta de nuevos inmuebles y la demanda a lo largo de los primeros meses de 2020. Pero destaca especialmente el tercer trimestre, que ha dejado cifras evidentes de la reactivación del sector en la provincia de Valencia con contrataciones que dejan un acumulado anual de 82.730 m2, de los que el 50 % se ha correspondido con operaciones realizadas entre julio y septiembre.
Así se extrae del estudio de mercado del tercer trimestre que ha elaborado la consultora Triangle Real Estate Management y en el que se aprecia, además, una consolidación de las rentas desde los últimos tres años. Los datos de este informe muestran la consolidación del área metropolitana de Valencia como un referente nacional en el sector logístico, solo superada por los grandes hubs de Madrid y Barcelona.
A juicio de la consultora, el importante movimiento de nuevos desarrollos registrado en el sector inmologístico durante 2019 ha supuesto una relajación en términos de contratación durante todo 2020 que, sin embargo, comenzará a reactivarse en el último trimestre debido, en parte, a la salida al mercado de plataformas a riesgo que iniciaron su planeamiento el año anterior.
En paralelo, muchos operadores cambiaron de plataformas logísticas a otras de mayor capacidad y más modernas durante el año pasado y dejaron libres sus anteriores ocupaciones incrementando así el stock disponible. En total, al final del tercer trimestre de 2020, los espacios logísticos disponibles alcanzan los 169.186 m2 y, con ello, se ha elevado la tasa de disponibilidad al 6,7 % sobre el stock total de 2.523.538 m2.
La mayoría de los metros cuadrados disponibles se encuentran en la llamada zona prime de Valencia, en el eje central, principalmente, en Riba-roja y Cheste.
La previsión de Triangle Real Estate Management es que, a lo largo del último trimestre, y con una mayor certidumbre económica, las operaciones se retomen y se reactive la contratación ocupando muchos de los inmuebles que han salido al mercado durante este año. En ese sentido, se han producido incorporaciones importantes de disponibilidad inmediata de nueva construcción en gran formato en Cheste y Sagunt.
En los próximos meses está previsto que concluyan proyectos ‘a riesgo’ que pondrán en el mercado 86.422 m2 de plataformas logísticas, lo que supondrá nuevas operaciones en el sector inmologístico de la provincia de Valencia.
Los ejes sur y central, los más demandados
Los ejes sur y central, que transcurren junto a la A-3, entre Quart de Poblet y Cheste, siguen siendo los más demandados tanto por los operadores como por los fondos de inversión.
Del total de operaciones acumuladas durante el 2020, el 50 % se registraron en el eje sur y el 37 % en el eje central. Sin embargo, el porcentaje referente a las operaciones del eje sur incluye muchas contrataciones de naves antiguas. En cuestión de plataformas logísticas modernas y adaptadas, el eje central es el más demandado por los operadores. Por su parte, el eje norte y Valencia capital tan solo sumaron el 13 % del total.