Neinor Homes ha comenzado la construcción del complejo residencial NOBA Homes IV en el municipio de Esplugues de Llobregat, un desarrollo formado por 211 viviendas ubicadas en el área metropolitana de Barcelona con una fecha de entrega prevista para el último trimestre de 2028.
La promoción estará dividida en dos bloques diferenciados de siete y doce plantas que combinarán 104 inmuebles de renta libre y 107 de protección oficial, complementados con 5 locales comerciales, 308 plazas de garaje para coches, 117 para motocicletas y 224 trasteros.
El residencial de renta libre constará de 104 viviendas con tipologías de dos, tres y cuatro dormitorios. En la planta baja se situarán las zonas de uso comunitario que abarcan superficies ajardinadas, solárium, área de juegos infantiles, gimnasio y un espacio para bicicletas en el garaje.
Las viviendas se han diseñado con opciones de personalización para los compradores, permitiendo la elección de los acabados de los pavimentos, la pintura y el equipamiento del mobiliario, además de dar la alternativa entre configuraciones de cocina abierta o independiente.
El equipamiento tecnológico de los inmuebles incluirá sistemas de domótica gestionables a través de dispositivos móviles, buzones inteligentes y la preinstalación para sistemas de recarga de vehículos eléctricos en las zonas de aparcamiento.
En el ámbito de la eficiencia y la sostenibilidad, la infraestructura ha obtenido la calificación energética A gracias al aislamiento acústico optimizado y la orientación para el aprovechamiento de la luz solar. Estas medidas se combinan con sistemas activos basados en energías renovables, concretamente mediante instalaciones de aerotermia y paneles solares orientados a la reducción del consumo energético general.
Respecto a las conexiones de transporte, los inmuebles se sitúan frente a la parada de tranvía de Montesa y la proyectada ampliación de la línea 3 de metro, infraestructuras que permitirán el desplazamiento al centro de Barcelona. El entorno también cuenta con accesibilidad directa a carriles para bicicletas y vías de comunicación por carretera como la B-20 y la B-23.