El Ayuntamiento de Alcorcón ha aprobado inicialmente el proyecto de ejecución de conexiones exteriores y banda de infraestructuras para el nuevo sector urbanístico de Retamar. Esta medida concreta las actuaciones de un plan de infraestructuras ratificado en marzo de 2025, el cual contempla una inversión de 15 millones de euros destinada a reordenar la carretera M-506 y optimizar su enlace con la M-50.
Darío Rivera, presidente de la Junta de Compensación de Retamar, señala que el fin del proyecto es garantizar la integración del desarrollo residencial con su entorno metropolitano.
Las obras en los accesos consistirán en el soterramiento de un tramo de la M-506 por debajo de una nueva glorieta y en la ampliación de esta calzada, que pasará a tener de dos a tres carriles por cada sentido de circulación. De igual manera, los trabajos incorporarán nuevas vías de servicio y vías colectoras de acceso a la M-50, complementadas con la construcción de una pasarela peatonal sobre esta última autovía para habilitar el tránsito a pie en una zona actualmente restringida. La ejecución de la infraestructura viaria se realizará de forma secuencial por fases.
Esta fase complementa los trabajos de urbanización interior del sector que comenzaron en noviembre de 2025 bajo la ejecución de la constructora San José. Actualmente, estas tareas comprenden movimientos de tierras, explanación del terreno, saneamiento y la excavación de zanjas que alojarán las redes de servicios básicos que se conectarán con la red exterior aprobada.
Retamar abarca una superficie total de 114 hectáreas situadas al noroeste del municipio de Alcorcón. El planeamiento urbanístico proyecta la edificación de 3.503 viviendas, de las cuales 1.123 serán de protección pública. En términos ambientales, el diseño del sector reserva 30 hectáreas para zonas verdes, de las cuales 14 hectáreas corresponden a parques urbanos ubicados de forma contigua a los dos arroyos locales del ámbito.
La movilidad interior del sector se articulará mediante una red de cerca de seis kilómetros de sendas para peatones y siete kilómetros de carriles ciclistas, respaldado todo ello por una partida presupuestaria específica de 13,75 millones de euros destinada a medidas de sostenibilidad y mejora ambiental del entorno.