La contratación logística del Q4 2022 ascendió a 243.391 m2 , según el informe de Forcadell un 73% más que en el mismo periodo del año anterior (140.758 m2 ). Se trata de un volumen de contratación extraordinario que propició que el acumulado anual se situase en los 834.728 m2, un 3% por encima del año anterior, estableciendo un nuevo récord de contratación.
El número de operaciones registradas en el Q4 ascendió a un total de 21, distribuidas de la siguiente forma: 5 operaciones en 1ª Corona que sumaron 18.249 m2 , 10 en la 2ª Corona con 97.985 m2 , y 6 en la 3ª Corona que alcanzaron un total de 127.157 m2 .
La superficie media contratada en 2022 fue de 13.042 m2, ciertamente superior a la habitual, que suele estar entre los 8.000 m2 y 9.000 m2 . Hay que subrayar que en este 2022 se realizaron varias operaciones de gran tamaño. Segregando por Coronas se puede observar que la superficie media contratada en 1ª Corona se situó en los 3.650 m2 , en 2ª Corona en los 9.782 m2 y en 3ª Corona en los 24.431 m2 .
Según Forcadell, el protagonismo de las naves de nueva construcción o llaves en mano ha seguido siendo muy destacable a lo largo de 2022. Las cifras de contratación de stock nuevo supusieron el 62% de la superficie contratada total (514.067 m2). Esta obra nueva se distribuyó de la siguiente forma en Coronas: 1% en 1ª, 33% en 2ª y 66% m2 en 3ª.
Las operaciones más relevantes del Q4 2022 fueron el alquiler de una plataforma logística de 21.867 m2 por parte de DAHER en Santa Perpètua de Mogoda, otro de 40.000 m2 en Constantí y el alquiler de 17.057 m2 , propiedad de Meridia Capital en Barberà del Vallès.
En cuanto a precios, sigue la presión al alza de los asking rents debido a los costes de construcción, del suelo y la financiación. Aun así, en 1ª Corona se mantuvieron en 7,5 €/m2 para zona prime, entre los 5 y los 6,75 €/m2 en 2ª Corona y subiendo a 4 €/m2 en 3ª Corona. “Hoy por hoy, todavía esperamos para este 2023 algunos incrementos de rentas por los motivos expuestos”, destaca Gerard Plana, director de Industrial-Logística de Forcadell.
El mercado de inversión estuvo muy activo en 2022, tanto en la compra de suelo como de naves construidas u operaciones sale & leaseback. “Hemos visto una corrección importante de yields a partir de verano junto con el aumento de los tipos de interés, que hace que ya no sean viables esas operaciones por debajo del 5% y se hayan replanteado algunos proyectos especulativos. No obstante, prevemos un 2023 bastante activo puesto que sigue habiendo liquidez y voluntad inversora en el logístico”, afirma Gerard Plana.